गुरुग्राम | फरीदाबाद रोड पर घाटा से दिल्ली- जयपुर हाईवे से आगे द्वारका एक्सप्रेस- वे तक पहुंचने में सिर्फ 10 मिनट लगेंगे. यह राह आसान करने के लिए सदर्न पेरिफेरल रोड (एसपीआर) अपग्रेडेशन प्रोजेक्ट पर जीएमडीए (गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथारिटी) में काम शुरू कर दिया है. फिलहाल, इतना सफर’ पूरा करने में आधा घंटे से ज्यादा समय लगता है.
कुल लागत 108 करोड़ रुपये
जीएमडीए ने वाटिका चौक पर अंडरपास निर्माण का कार्य एनएचएआई को सौंप दिया था. अंडरपास निर्माण की कुल लागत 108 करोड़ रुपये है जिसमें से 50 प्रतिशत बजट जीएमडीए की ओर से एनएचएआइ को दिया जा चुका है. अंडरपास बनाने के लिए खोदाई का कार्य चल रहा है. सपीआर अपग्रेडेशन के तहत पूरे को एसपीआर को सिक्स लेन किया की जाना है. जीएमडीए के अधिकारियों हुए का दावा है कि सिक्स लेन का कार्य जल्द शुरू किया जाएगा.
प्रोजेक्ट 14 किलोमीटर लंबा
बता दें कि घाटा से दिल्ली- जयपुर हाईवे तक यह प्रोजेक्ट 14 किलोमीटर लंबा है. खास बात यह है कि इस पूरे हिस्से को सिग्नल- फ्री किया जाना है. यानी घाटा से दिल्ली- जयपुर हाईवे से द्वारका एक्सप्रेस- वे तक कहीं पर भी वाहनों पर ब्रेक नहीं लगाना होगा. फिलहाल, वाटिका चौक से गोल्फकोर्स एक्सटेंशन या एसपीआर की तरफ चौराहे को पार करने में ही सिग्नल पर लंबा समय लग जाता है.
दिल्ली- जयपुर हाईवे पर लोड होगा कम
सदर्न पेरिफेरल रोड (एसपीआर) दिल्ली- जयपुर हाईवे के समीप बने रहे सीपीआर (सेंट्रल पेरिफेरल रोड) से कनेक्ट होगा. इससे द्वारका एक्सप्रेस- वे की तरफ जाने या आने वाले वाहनों को दिल्ली जयपुर हाईवे पर उतरने की जरूरत नहीं होगी. इससे राहत मिलेगी.
ये होगा बदलाव
- 845 करोड़ रुपये है प्रोजेक्ट की लागत
- 8 फ्लाईओवर और छह लेन मुख्य कैरिज-वे का निर्माण होगा.
- 6 लेन सर्विस रोड, तीन मीटर चौड़े फुटपाथ की सुविधा मिलेगी.
- 2.5 मीटर चौड़ा साइकिल ट्रैक, ग्रीन बेल्ट और ड्रेनेज नेटवर्क का विकास, जीएमडीए द्वारा किया जाएगा.
14 किलोमीटर प्रोजेक्ट की कुल लंबाई
- 2.5 वर्ष में परियोजना के पूरा होने का अनुमानित समय
- इन जगहों पर मिलेगी बेहतर कनेक्टिविटी
- सोहना रोड से फरीदाबाद की तरफ
- फरीदाबाद से सोहना रोड, दिल्ली- जयपुर हाईवे और द्वारका एक्सप्रेस वे
- मानेसर से दिल्ली- जयपुर हाईवे वाया एसपीआर होते हुए घाटा तक (फरीदाबाद रोड)