नई दिल्ली | देश की राजधानी नई दिल्ली में बन रहा देश का पहला 8 लेन एलिवेटेड एक्सप्रेस वे जल्द ही बनकर तैयार हो जाएगा. यह द्वारका एक्सप्रेस वे (Dwarka Expressway) कई मामलों में बेहद खास है क्योंकि यह 4 लेवल रोड नेटवर्क से लेकर इंटेलीजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम को भी कई तरीके की सुविधाओं से लैस कराता है. केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने भी कहा है कि द्वारका एक्सप्रेस वे का काम लगभग पूरा हो गया है और बहुत जल्द इसे यातायात के लिए सुचारू कर दिया जाएगा.
इस एक्सप्रेस वे के संचालन के बाद दिल्ली- NCR में दूसरे राज्यों से आने वाले वाहनों की आवाजाही लगभग कम हो जाएगी और भारी ट्रैफिक से दिल्ली को राहत मिलेगी. इसके अलावा, एक्सप्रेस वे में 23 किलो लंबी एलिवेटेड रोड और 3.6 किलोमीटर लंबी सुरंग तैयार की जा रही है. इससे वाहन चालकों को भी फायदा होगा.
34 मीटर चौड़ा होगा यह एक्सप्रेसवे
द्वारका एक्सप्रेस वे 34 मीटर चौड़ा होगा, जो 9000 करोड रुपए की लागत से बनाया जाएगा. यह एक्सप्रेस वे हरियाणा में 18.9m और राष्ट्रीय राजधानी में 10.1m के खंभों पर ही बनाया जाएगा. इसके चालू हो जाने के बाद से दिल्ली- गुरुग्राम एक्सप्रेस वे (एनएच 48) पर दबाव कम हो जाएगा. फिर इस पर वाहन दौड़ने लगेंगे जिससे ट्रैफिक जाम की समस्या खत्म हो जाएगी और वाहन चालकों को जोरदार लाभ मिलेगा.
जानिए NH- 48 पर कहां शुरू होगा यह हाइवे?
द्वारका एक्सप्रेस वे एनएच 48 पर शिव मूर्ति के पास से शुरू होगा और खेडकी दौला टोल प्लाजा पर जाकर खत्म हो जाएगा. इस एक्सप्रेस वे में 4 लेवल रोड नेटवर्क, फ्लाईओवर, टनल, अंडर पास, रेड रोड और एलिवेटेड रोड भी सम्मिलित होगा. इसके अलावा, एक्सप्रेस वे के दोनों ओर 3- 3 लेन की सर्विस रोड बनाई जा रही है. पूरे एक्सप्रेसवे पर इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम की सुविधा शामिल की जाएगी.
बनेगी 3.6 किलोमीटर लंबी सुरंग
इस द्वारका एक्सप्रेस वे पर प्रदेश की सबसे चौड़ी 3.6 किलोमीटर लंबी 8 लेन की सुरंग बनाई जाएगी. वहीं, इसका 20 किलोमीटर का हिस्सा एलिवेटेड बनाया जाएगा. इससे हरियाणा और पश्चिमी दिल्ली के बीच इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक की कनेक्टिविटी बढ़ जाएगी. इस एक्सप्रेस के गुरुग्राम खंड पर 99.3% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और बाकि का काम जल्द पूरा होने की उम्मीद है.
दिल्ली से गुरुग्राम के बीच बेहतर होगा ट्रैफिक
यह एक्सप्रेस वे द्वारका के सेक्टर 25 में इंडिया इंटरनेशनल कन्वेंशन सेंटर को जोड़ेगा. यह हरसरू के पास पटौदी रोड (एसएच- 26) और बसई के पास फरुखनगर (एसएच- 15A) को पार करेगा और गुरुग्राम सेक्टर- 88 (B) के पास दिल्ली- रेवाड़ी रेल लाइन और भरथल में यूईआर- 2 को भी पार करेगा. इसके अलावा, गुरुग्राम सेक्टर 21 को सेक्टर 88, 83, 84, 99, 113 और द्वारका को ग्लोबल सिटी से भी जोड़ेगा. इस एक्सप्रेस वे पर पूरी तरह से स्वचालित टोलिंग प्रणाली होगी जिसमें वाहन जीपीएस (GPS) से जुड़े होंगे.
दूरी की गणना के बाद टोल टैक्स सीधे बैंक खाते से काट लिया जाएगा. केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि द्वारका एक्सप्रेस वे के निर्माण में 2 लाख मीट्रिक टन स्टील का इस्तेमाल किया जा रहा है जो एफिल टॉवर में इस्तेमाल हुए स्टील से 30 गुना ज्यादा है.
एक्सप्रेस वे पर लगाए गए 12000 पौधे
द्वारका एक्सप्रेस वे के निर्माण में 20 लाख क्यूबिक मीटर कंक्रीट का उपयोग होगा जो बुर्ज खलीफा में इस्तेमाल कंक्रीट से लगभग 6 गुना ज्यादा है. भारत देश में पहली बार इस एक्सप्रेस वे पर 12 हजार पौधे लगाए गए हैं.
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