नई दिल्ली | राजधानी में दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) आगामी चरण 4 में मेट्रो लाइनों को बदलने के लिए ट्रांजिट समय को कम करने के लिए 200 मीटर या उससे कम के दायरे में 11 इंटरचेंज स्टेशनों पर काम कर रहा है. अधिकारियों ने कहा कि आजादपुर, पीरागढ़ी और पीतमपुरा में दो स्टेशनों को जोड़ने वाले फुट ओवरब्रिज (एफओबी) के साथ केवल तीन इंटरचेंज स्टेशन होंगे और चरण 4 पर सबसे लंबा इंटरचेंज 164 मीटर के फुट स्पैन के साथ पीरागढ़ी में होगा.
कई मेट्रो स्टेशनों पर रही फेज 3 तक एक समस्या
शेष इंटरचेंज स्टेशन या तो सभी एक दूसरे के समानांतर बनाए जा रहे हैं या एलिवेटेड स्टेशन को भूमिगत स्टेशन से जोड़ने के लिए न्यूनतम पैदल मार्ग होंगे. कई मेट्रो स्टेशनों पर लंबे इंटरचेंज कॉरिडोर फेज 3 तक एक समस्या रही है जिसका अर्थ है कि एक लाइन से दूसरी लाइन पर स्विच करने में लगभग 5- 10 मिनट लग सकते हैं.
वर्तमान में दो स्टेशनों के बीच सबसे लंबा इंटरचेंज दुर्गाबाई देशमुख साउथ कैंपस (पिंक लाइन) और धौला कुआं (एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन) के बीच 1.2 किमी है. इसके बाद राजौरी गार्डन (पिंक और ब्लू लाइन को जोड़ने वाली) पर 300 मीटर का इंटरचेंज है.
डीएमआरसी के अधिकारी ने कही ये बात
अधिकारियों ने कहा कि दोनों इंटरचेंज में यात्री हैं. डीएमआरसी ने चरण 4 में बचने की योजना बनाई है. तीसरा सबसे लंबा खंड कालकाजी मंदिर (मैजेंटा और वायलेट लाइनों को जोड़ता है) में है जो 260 मीटर है और इसमें ट्रैवललेटर नहीं है. डीएमआरसी के प्रधान कार्यकारी निदेशक (कॉरपोरेट कम्युनिकेशंस) अनुज दयाल ने कहा कि फेज 4 में पुराने और नए स्टेशनों के बीच कनेक्टिविटी सभी स्थानों पर 200 मीटर से कम होगी और यात्रियों के लिए एक कॉरिडोर से दूसरे कॉरिडोर में जाना आसान होगा.
पीतमपुरा में होगा सबसे लंबा इंटरचेंज
चरण 4 में अगला सबसे लंबा इंटरचेंज पीतमपुरा में 146 मीटर का इंटरचेंज होगा जो रेड और मैजेंटा लाइनों को जोड़ेगा. कश्मीरी गेट के बाद डीएमआरसी नेटवर्क में दूसरा ट्रिपल चेंज मेट्रो स्टेशन आजादपुर, 100 मीटर लंबे एफओबी के जरिए येलो और पिंक लाइन को मैजेंटा लाइन से जोड़ेगा. डीएमआरसी के अधिकारियों ने कहा कि अंतिम डिजाइन तैयार होने के बाद इंटरचेंज की लंबाई में थोड़ा बदलाव हो सकता है.
