हिसार | हरियाणा सरकार ने वीरवार को वित्त वर्ष 2023- 24 का बजट पेश कर दिया है. सीएम मनोहर लाल द्वारा पेश किए गए इस बजट में हिसार शहर के लिए बड़ी खुशखबरी सामने आई है. शहर के बीचों- बीच दिल्ली रोड़ पर बनने वाले करीब साढ़े 8 Km लंबे एलिवेटेड रोड़ को बजट में मंजूरी दी गई है और इसके लिए 723 करोड़ रुपए जारी किए गए हैं. इस एलिवेटेड रोड़ के निर्माण से शहर के लोगों को जाम की भयंकर समस्या से निजात मिलेगी.
GPS और सैटेलाइट से हुआ सर्वे
DPR तैयार करने वाली एजेंसी ने GPS और सैटेलाइट की मदद से सर्वे किया है. जिस एजेंसी ने सर्वे व डीपीआर तैयार की है, उन्होंने इस एलिवेटेड रोड़ के निर्माण पर करीब 681 रुपए की अनुमानित लागत बताई थी. डीपीआर में 6 स्थानों पर Entry- Exit प्वाइंट्स बताए गए हैं बाकी किसी जगह एलिवेटेड रोड़ पर चढ़ने तो कहीं पर उतरने का प्वाइंट दिया जाएगा.
इन स्थानों पर Entry- Exit प्वाइंट प्रस्तावित
- ऑटाे मार्केट राेड़ से एंट्री और एग्जिट.
- रेड स्क्वेयर मार्केट मिराज सिनेमा के पास उतरेगा.
- पुराने पुल से पहले एक एंट्री व एक एग्जिट.
- लक्ष्मीबाई चाैक पर एंट्री रहेगी, राजकीय काॅलेज की तरफ उतर जाएगा, फव्वारा चाैक राेजगढ़ राेड़ से चढ़ जाएगा.
- मटका चाैक पर लेन उतरेगी, टैक्सी स्टैंड के पास घुमावदार उतरेगी.
- टाउन पार्क से चढ़ने के लिए प्वाइंट दिया जाएगा.
- डाबड़ा चाैक पर बस स्टैंड की तरफ जाने वालाें के लिए एंट्री हाेगी.
- जंक्शन डाबड़ा चाैक पर रहेगा.
- डीसी काॅलाेनी के पास दिल्ली की तरफ से जाे आ रहा है वह उतर सकेगा.
- जिंदल अस्पताल की तरफ से चढ़ा जाएगा. शहर की तरफ जाने के लिए, सामने ग्रीन बेल्ट की तरफ उतरा जाएगा.
- सेक्टर- 9-11 के पास शहर से जाने वाले उतर सकेंगे. दिल्ली राेड़ से बस जाने वाले एलिवेटिड पर चढ़ सकेंगे. इंडस्ट्रियल एरिया के सामने एलिवेटेड रोड़ समाप्त हो जाएगा.
इसलिए जरूरी है एलिवेटेड रोड़ का निर्माण
बता दें कि हिसार के बीचों- बीच दिल्ली रोड़ के दोनों तरफ शहर बसा हुआ है. सबके ज्यादा ट्रैफिक लोड इसी रोड़ पर रहता है, जिसके चलते अक्सर जाम की स्थिति बनी रहती है. जाम लगने से पूरे शहर की ट्रैफिक व्यवस्था चरमरा जाती है. बीचों- बीच स्थित इस सड़क की चौड़ाई बढ़ाने के लिए बिल्कुल भी जगह नहीं है.
ऐसे में सड़क की जमीन पर ही एक और ऊपरी सड़क बनाई जाने की योजना तैयार की गई है, जिससे शहर के लोगों को दो सड़कें मिल जाएंगी और जाम की समस्या से छुटकारा मिलेगा. फिलहाल, जाम व अतिक्रमण की वजह से जिंदल चौक से बस स्टैंड तक सफर करने में लगभग 45 मिनट का समय लगता है. यदि एलिवेटेड रोड़ का निर्माण होता है तो यह सफर 15 मिनट में तय हो सकेगा.
ऊपर बस-ले-बाय होंगे
जेई राजकुमार वर्मा ने बताया कि एलिवेटिड राेड़ पर बस- ले बाय का प्रावधान भी रखा गया है. दाे ले- बाय मुख्य बस स्टैंड के पास आमने- सामने हाेंगे. एक मिराज सिनेमा के पास हाेगा जबकि एक जाट काॅलेज के पास. एक टाउन पार्क के पास, एमसी काॅलाेनी के पास एक, जिंदल चाैक पर दाेनाें तरफ, सेक्टर 9-11 के पास एक बस क्यू शेल्टर बनेंगे. इन स्थानाें पर एलिवेटिड की चाैड़ाई बढ़ाकर यह बस स्टाॅपेज बनेंगे.
इन प्वाइंट्स पर जगह की कमी
सर्वे करने वाली एजेंसी ने बताया है कि कैंप चौक व नागौरी गेट के पास जगह की कमी है, जिसके चलते यहां Entry- Exit प्वाइंट दोनों नहीं बन सकते हैं. इन स्थानों पर एक तरफ प्वाइंट बन सकते हैं. वहीं, एलिवेटेड रोड़ निर्माण के लिए डाबड़ा चौक के पुराने पुल को डिमोलिश करना पड़ेगा क्योंकि डाबड़ा चाैक पर जंक्शन बनाया जाना है. इसकाे लेकर यहां उतरने व चढ़ने के लिए एक जंक्शन तैयार हाेगा.
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